Как генератор вырабатывает электричество? Как работают генераторы
Генераторы — это полезные устройства, которые подают электроэнергию во время отключения электроэнергии и предотвращают прерывание повседневной деятельности или прерывание бизнес-операций. Генераторы доступны в различных электрических и физических конфигурациях для использования в различных приложениях.
Как работает генератор?
Электрический генератор — это устройство, которое преобразует механическую энергию, полученную от внешнего источника, в электрическую энергию на выходе.
Важно понимать, что генератор на самом деле не «создает» электрическую энергию. Вместо этого он использует подводимую к нему механическую энергию, чтобы заставить движение электрических зарядов, присутствующих в проводе его обмоток, через внешнюю электрическую цепь. Этот поток электрических зарядов составляет выходной электрический ток, подаваемый генератором. Этот механизм можно понять, рассматривая генератор как аналог водяного насоса, который вызывает поток воды, но фактически не «создает» воду, текущую через него.
Основные компоненты генератора
Основные компоненты электрического генератора можно в общих чертах классифицировать следующим образом:
- Двигатель
- Генератор
- Топливная система
- Регулятор напряжения
- Системы охлаждения и выхлопа
- Система смазки
- Зарядное устройство
- Панель управления
- Основная сборка / рама
- Описание основных компонентов генератора приводится ниже.
- Двигатель
Двигатель является источником подводимой механической энергии к генератору. Размер двигателя прямо пропорционален максимальной выходной мощности, которую может выдать генератор. Есть несколько факторов, которые вам нужно учитывать при оценке двигателя вашего генератора. Для получения полных рабочих характеристик двигателя и графиков технического обслуживания необходимо проконсультироваться с производителем двигателя.
(а) Тип используемого топлива — двигатели генераторов работают на различных видах топлива, таких как дизельное топливо, бензин, пропан (в сжиженном или газообразном виде) или природный газ. Меньшие двигатели обычно работают на бензине, в то время как более крупные двигатели работают на дизельном топливе, жидком пропане, пропане или природном газе. Некоторые двигатели также могут работать на двойной подаче дизельного и газового топлива в двухтопливном режиме.
(b) Двигатели с верхним расположением клапанов (OHV) по сравнению с двигателями без OHV — двигатели OHV отличаются от других двигателей тем, что впускные и выпускные клапаны двигателя расположены в головке цилиндра двигателя, а не на блоке двигателя. Двигатели OHV имеют ряд преимуществ перед другими двигателями, такими как:
• Компактный дизайн
• Более простой механизм работы
• Долговечность
• Удобство в эксплуатации
• Низкий уровень шума во время работы
• Низкий уровень выбросов
Генератор переменного тока
Генератор переменного тока, также известный как «генераторная головка», представляет собой часть генератора, вырабатывающую электрическую мощность за счет механического входа, подаваемого двигателем. Он состоит из неподвижных и подвижных частей, заключенных в корпус. Компоненты работают вместе, вызывая относительное движение между магнитным и электрическим полями, которое, в свою очередь, генерирует электричество. если Вам необходим высоковольтной пробойной установкой, предназначенной для генерирования напряжения переменного тока упу-1м, обращайтесь в компанию ООО «ТЕТРОН» на сайте https://www.tetr.ru.
Статор — это стационарный компонент. Он содержит набор электрических проводников, намотанных катушками на железный сердечник.
Ротор / Якорь — это движущийся компонент, который создает вращающееся магнитное поле одним из следующих трех способов:
Индукция — они известны как бесщеточные генераторы переменного тока и обычно используются в больших генераторах.
Постоянными магнитами — это обычное дело в небольших генераторах переменного тока.
Использование возбудителя. Возбудитель представляет собой небольшой источник постоянного тока, который питает ротор через совокупность токопроводящих контактных колец и щеток.
Ротор создает движущееся магнитное поле вокруг статора, которое вызывает разность напряжений между обмотками статора.